فرمت فایل:PDF

تعداد صفحه:99

پایانامه براي دریافت درجه کارشناسی ارشد “M.Sc”
مهندسی برق- قدرت

فهرست مطالب :

چكيده 2
پيشگفتار 3
فصل اول نگهداري و تعميرات در سيستم هاي قدرت 5
مقدمه 6
زمان بندي نگهداري و تعميرات واحدهاي توليدي در سيستم قدرت 7
اهميت زمان بندي نگهداري و تعميرات واحدهاي در سيستم قدرت 8
قابليت اطمينان در سيستم قدرت 11
انواع نگهداري و تعميرات نيروگاه ها 11
فصل دوم آشنايي با سيستم تجديدساختار يافته در صنعت برق 16
تجديد ساختار و علل پيدايش 17
سيستم انحصاري 19
تجديد ساختار و اركان آن 22
مدل هاي تجديد ساختار 28
بررسي نحوه قيمت گذاري و پروتكل هاي مناقصه در سيستم تجديد ساختار
شده 32
فصل سوم مروري بر تحقيقات انجام شده و معرفي الگوريتم ژنتيك 40
مرور ي بر عوامل موثر در ايجاد برنامه ريزي تعميرات 41
تابع هدف 41
برنامه ريزي تعميرات در سيستم انحصاري 44
برنامه ريزي تعميرات در محيط تجديد ساختار شد 47
مروري بر الگوريتم ژنتيك 51
مزايا و معايب الگوريتم 58
فصل چهارم مدل بهينه برنامه ريزي تعميرات در يك سيستم تجديد ساختار يافته با
استفاده از الگوريتم ژنتيك 60
مقدمه اي بر تئوري وزندهي ميانگين 61
فهرست 62
بررسي توابع هدف گروه هاي ذي نفع در برنامه ريزي تعميرات 64
مدل سازي برنامه ريزي تعميرات با چند تابع هدف و محدوديت هاي آن 66
اثبات نزديكي منافع كمپاني شبكه و اجتماع 67
پيش نهادهاي مزايد تعميرات در بين شركت هاي توليدي ميتواند به تابع هدف
بازار تبديل شود 69
ارائه يك مدل جديد با تركيب راندمان و عدالت در بازار 70
بررسي روش پياده سازي الگوريتم ژنتيك براي انجام برنامه ريز ي تعميرات با توجه
به شرايط و تابع هدف ايجاد شده 71
محدوديت هاي موجود و جداول مورد استفاده در مسئله 76
فصل پنجم بررسي نتايج حاصل از انجام شبيه سازي 78
نتايج حاصل از شبيه سازي 79
نتيجه گيري 83
ضميمه الف 86
فهرست منابع 88

چکیده :

برنامه ريزي تعميرات يكي از مسائل كليدي در سيستم قدرت تجديد ساختار شده مي باشد. در اين تحقيق برنامه ريزي تعميرات در سيستمي مبتني بر ISO و PX و بر پايه الگوريتم ژنتيك به انجام رسيده است . ابتدا گروه هاي شركت كننده در بازار به سه گروه شركت هاي توليدي، شر كت شبكه و اجتماع تقسيم شده و تابع هدف هر كدام در برنامه ريزي تعميرات بررسي شده است . در نهايت با روش تئوري وزن دهي ميانگين يك تابع هدف براي ايجاد برنامه ريزي تعميرات معرفي شده است با استفاده از اين تابع هدف در روشي بر پايه الگوريتم ژنتيك برنامه ريزي تعمير ات در يك شبكه IEEE-RTS با 32 واحد و پنج شركت توليدي شبيه سازي شده است و در نهايت با استفاده از روش سعي و خطا ضرايب وزني كه بهترين برنامه ريزي تعميرات كه براي اين شبكه ايجاد مي نمايد مشخص شده است.

با توجه به اينكه ايجاد برنامه ريزي تعميرات ب ر روي قابليت اطمينان سيستم و اقتصاد شبكه تاثير مي گذارد ، انجام برنامه ريزي تعميرات به لحاظ مديريت و بهره برداري از شبكه در سيستم قدرت از اهميت بالايي برخوردار مي باشد.
براي ايجاد برنامه ريزي تعميرات در سيستم تجديد ساختار شده به علت وجود رقابت در آن ، بايد به طور همزمان به مسائل قابليت اطمينان شبكه ، منافع اركان مختلف بازار و محدوديت هاي شبكه رسيدگي نمود ، اين مهم باعث ايجاد پيچيدگي بيشتر مسئله برنامه ريزي تعميرات در اين سيستمها مي شود.
با توجه به اين مهم ميتوان فصول مطرح شده در اين پايان نامه را به صورت ذيل بيان نمود:

فصل اول دلايل لزوم وجود و انواع روشهاي انجام تعميرات را در سيستم قدرت مطرح مي نمايد.
فصل دوم ضمن بيان تاريخچه اي از سيستم هاي قدرت انحصاري و چگونگي پيدايش سيستم هاي تجديد ساختار شده ، اركان مختلف بازار را معرفي و در ادامه ويژگيهاي بازار را در اين سيستم شرح مي دهد.

در فصل سوم پس از بر رسي عوامل موثر در ايجاد برنامه ريزي تعميرات ،برخي از تحقيقات انجام شده در اين زمينه را در سيستمهاي انحصاري و تجديد ساختار شده معرفي مي نمائيم . در گام بعدي به سراغ معرفي الگوريتم ژنتيك به عنوان روش به كار رفته در اين تحقيق خواهيم پرداخت.
فصل چهارم به بررسي تئوري وزن دهي ميانگين مطرح شده بوسيله آقاي وانگ ، معرفي گروههاي ذي نفع در ايجاد برنامه ريزي تعميرات ، بيان توابع هدف هر كدام از اين گروهها و در نهايت ايجاد تابع ي به عنوان تابع هدف با استفاده از تئوري وزن دهي ميانگين به گونه اي كه تمامي اجزاء ذي نفع بازار را در رسيدن به اهدافشان ياري نمايد خواهد پرداخت . پس از ايجاد تابع هدف روشي ابتكاري بر پايه الگوريتم ژنتيك براي بهينه سازي تابع هدف و ايجاد برنامه ريزي تعميرات ايجاد ميشود.

در فصل پنجم الگوريتم ژنتيك ايجاد شده را برروي يك شبكه IEEE-RTS با 32 واحد و 5 شرکت توليدي بر پايه ISO پياده نموده و به كمك روش سعي و خطا حالات مختلف ممكن براي ضرائب وزن تابع هدف ر ا ب ررسي و برن امه ريزي هاي تعميرات و شرايط ي كه در نتيجه ايجاد اين تغييرات در ضرائب وزن ايجاد مي شود ر ا مورد تجزيه و تحليل قرار مي دهيم. ودر انتها بهترين حالت ايجاد شده
براي ضرائب وزن معرفي و برنامه ريزي متناظر با اين حالت ر ا به عنوان برنامه ريزي تعميرات اين سيستم مطرح مي نمائيم.

و...