دانلود مقاله تحقیقی با موضوع انواع سيستم هاي انژكتور

نوع فایل : Word 

تعداد صفحات : 12

فهرست محتوا 

پیشگفتار

1-spfi  سوخت توسط يك يا دو انژكتور مركزي پاشيده مي شود ... 

 2- m pfi ( از اين سيستم بيشتر استفاده مي كنيم ) براي هر سيلندر يك انژكتور به كار مي رود...

3- Gdi ( كزل ) سوخت مستقيما به داخل محفظه تزريق مي شود ...

انواع Ecu  :

1- MM8P  : 

2-  SAGEM SL96  : 

3-  SAGEM S2000   : 

وظايف ECU   

تجديد حافظه Ecu  ( MM8P  ، پرشيا )

روش هاي پاك نمودن خطا از حافظه Ecu 

روش اول: (مرحله اول)

استفاده از دستگاه عيب ياب دياگ 

روش دوم:

كه يك روش تجربي بوده و احتياجي به دستگاه دياگ ندارد

مرحله اول :

1- رتايمينگ Retiming  ( كه براي همه خودروها يكسان است )

مرحله دوم :

ثبت نسبت دنده هاي گير بكس در حافظه Ecu  ( معرفي دنده ها) :

مرحله سوم :

تنظيم تطبقي Ecu براي تنظيم مقدار مخلوط سوخت و هوا 

شرايطي كه Ecu  نياز به تجديد حافظه شدن دارد :

طريقه تجديد حافظه در پژو 206 

معايب ناشي از تجديد حافظه نشدن Ecu    :

نكات ايمني در مورد :Ecu

واحد كنترل الكتريكي   ELEctronic control unit 

  1- ROM  

  حافظه ثابت – دايم - پايدار

انواع حافظه                           

  2- RAM  حافظه موقت – غير دايم تنظيمي( بيشتربا دستگاه دياگ با حافظه RAM كار داريم)  

روش معرفي مجدد ريموت كنترل براي سيستم قفل مركزي ( تيپ يك ، معرفي كد ) 

تذكر خيلي مهم : 

تيپ 2 : 

هنگام عيب يابي با دستگاه ذياگ دو نوع خطا يا فالت ( Foult)  وجود دارد كه عبارتند از :

پر مننت فالت   Permanent Foult     خطاي دائم( اساسي)

اينتر مينت فالت   interminet Foult   خطاي متناوب ( غير اساسي)  

نكته عيب يابي در مورد لامپ عيب 

دلايل روشن نشدن لامپ عيب در MM8P  

انواع سنسورها 

موارد عيب يابي:

نكته عيب يابي سنسوردماي آب :

سنسور اكسيژن :

لامپ عيب ياب سيستم سوخت رساني و جرقه :

رگلاتور فشار بنزين :