دانلود مقاله ديناميك مكانيزم موتور با عمل مستقيم

نوع فایل : Word

تعداد صفحات : 33

1-5- مقدمه :
مكانيزم حركت رفت و برگشتي يكي از مكانيزمهاي معمولي جهت تبديل حركت دوراني به حركت رفت و برگشتي و برعكس مي باشد. در موتورهاي احتراق داخلي ، ماشين بخار و غيره ، حركت رفت و برگشتي پيستون به حركت دوراني ميل لنگ و در كمپرسورهاي رفت و برگشتي و دستگاه پانچ حركت دوراني ميل لنگ به حركت رفت و برگشتي پيستون يا دستگاه پانچ تبديل مي‌شود. در ابتدا به بررسي تغييرمكان ، سرعت و شتاب پيستون مي پردازيم...
2-5- تغييرمكان ، سرعت و شتاب پيستون :
3-5- گشتاور محرك ميل لنگ و رسم دياگرام مربوطه 
معادل ديناميكي لينك Dynamically- equivalent link" " 
شكل (2-5) 
عبارت تقريبي گشتاور پيچشي ميل لنگ 
Approximate Expression for Turning Moment ""
مسئله 1-5 : 
ضريب تصحيح براي گشتاور پيچشي 
مسأله 2-5 : 
دياگرام گشتاور پيچشی " "TurningMoment Diagram 
(شكل6-5) 
4-5- تغييرات سرعت ميل لنگ 
" Fluctuation of Crankshaft Speed" 
( شكل 7-5)
شكل (8-5)
5-5- فلايول ( يك آناليز تقريبي ): 
مسأله 3-5 : 
مسأله 4-5- گشتاور اعمالي بميل لنگ يك موتور دو زمانه از رابطه زير تعيين مي شود : 
(ii) دياگرام گشتاور پيچشي بوسيله شكل 10-5 نشان داده شده است. 
نقش فلايول در دستگاه در دستگاه پرس 
"The Flywheel in a punching press"