عنوان: تحقیق مهاربند های کمانش تاب
فرمت ورد قابل ویرایش
تعداد صفحات: 22
همراه با رفرنس نویسی و پاورقی داخل متن
منابع کامل
ممکن است در توضیحات بهم پیوستگی در کلمات وجود داشته باشد ولی در فایل word اینگونه نیست.
قسمتی از متن:
تحقیق بر روی BRBها اولین بار توسطYashinoو همکاران انجام شد. آنها دو نمونه را که "دیوار برشی با بادبند" مینامیدند، شامل صفحه فولادی مسطح روکش شده با پانلهای بتن مسلح و بعضی از مواد لغزنده در بین آنها، مورد آزمایش قرار دادند. با توجه شکل 1-10 بیست و یک نمونه با ترکیبات متغیر، تحت بار فشاری یکنواخت آزمایش شدند. نتایج نشان داد، به منظور جلوگیری از تغییرشکل انتهای سخت شده در پانل پیش ساخته، قرار دادن Styrol foamهای کوچک در شکافها ضروری میباشد [7].
به منظور بررسی رفتار هیسترتیک، 14 نمونه با مقیاس5/1، از بابندهای x شکل و قطری، با روکشهایی به وسیله پانلهای پیش ساخته(pc)، تحت بار چرخهای مورد آزمایش قرار گرفت. مراحل آزمایش و رفتار هیسترتیک یکی از نمونهها در شکل نشان داده شده است. نتایج آزمایش نشان میدهند که، ظرفیت باربری بادبندهای غیر پیوسته (unbounded brace)، از ظرفیت باربری بادبندهای پیوسته (brace bonded) بزرگتر است. توزیع یکنواخت کرنش اندازهگیری شده در طول محور بادبند، به اندازه قسمت بدون روکش بادبند بوده است، که اثرات عدم پیوستگی را (deboding) نشان میدهد. به منظور چک کردن رفتارBRB در قاب فولادی واقعی، دو نمونه با مقیاس 5/0 مورد آزمایش قرار میگیرد (دارای دو طبقه و دو دهانه).
برچسب ها:
تحقیق مهاربند های کمانش تاب مهاربند های کمانش تاب پیشینه تحقیق مهاربند های کمانش تاب مبانی نظری مهاربند های کمانش تاب مبانی مهاربند های کمانش تاب مهاربند کمانش تاب