با دانلود تحقیق در مورد مبدل كاتاليتيك در خدمت شما عزیزان هستیم.این تحقیق مبدل كاتاليتيك را با فرمت word و قابل ویرایش و با قیمت بسیار مناسب برای شما قرار دادیم.جهت دانلود تحقیق مبدل كاتاليتيك ادامه مطالب را بخوانید.

نام فایل:تحقیق در مورد مبدل كاتاليتيك

فرمت فایل:word و قابل ویرایش

تعداد صفحات فایل:18 صفحه

قسمتی از فایل:

1-    اطلاعات كلي

براي جلوگيري از آلودگي از جو (فضا ) سوخت ناقص يا تبخير سوخت (حفظ ) سواري خوب و سوخت اقتصادي ، تعداد سيستم هاي كنترل خروج استفاده شدند بر روي اين وسائل نقليه نه تنها همه اين سيتمها مناسب شدند براي همه مدل ها ، اما آنها شامل اجزاي زير هستند :

مبدل كاتاليتيك :

 سيستم كنترل خروج بخار (EVAP ) سيستم تهويه ميل سنگ مثبت (pcv ) مديريت موتور الكتريكي :

بخش هايي در اين فصل شامل انواع كلي و شيوه هاي تصحيح در حوزه مكانيك مركزي ، بعلاوه شيوه هاي بخش نوسازي براي هر يك از سيستم ها ي بالا فهرست شده .

قبل از فرض آنكه يك سيستم كنترل انتشارات خراب است ، تصحيح سوخت و دقت سيستم هاي احتراق ، تشخيص بعضي وسايل كنترل خروج نيازمند ابزار ويژه شده ، وسيله آموزش هستند . اگر تصحيح و سرويس خيلي مشكل مي شود يا اگر يك شيوه فراسوي توانايي شما است مراجعه يك بخش سرويس واسطه يا متخصص ديگر .

اين بدين معني نيست بهر حال ، آن سيستم كنترل انتشار خصوصاً مشكل هستند براي نگهداري وتعمير .

شما مي توانيد بسرعت و به آساني  انجام دهيد تصحيحات زيادي انجام دهيد  بيشترين حفظ نظم در مركز با ابزار دستي و تنظيم موتور معمول .

توجه نزديكي  داشته باشيد به احتياط هاي طرح كلي ويژه در اين فصل . بايد توجه شود كه ترسيمات سيستم هاي متنوع ممكن نيست (دقيقا ً جور كند سيستم مناسب روي وسيله نقليه شما به خاطر تغييرات ساخته شده بوسيله صنعت در طول توليد .

2-    سيستم مديريت خود تشخيص موتور موترونيك

اطلاعات كلي :

بخش كنترل سيستم مديريت موتور موترونيك يك سيستم خود تشخيص داخلي است كه شناسايي مي كند خرابي هايي را در سيستم سنسور ها و ذخيره مي كند آنها رابعنوان ضعف كد ها در حافظه آن . ممكن نيست بدون وسيله آزمايش اختصاصي براي استخراج  اين نقص كدها از بخش كنترل .

بهر حال شيوه هاي داده شده در فصل هاي 4 و 5 ممكن است استفاده شود براي چك كردن اجزا شخصي و سنسورهايي از سيستم موترونيك اگر اين خرابي ها يك نقص را مشخص مي كنند آنگاه وسيله نقليه با يد برده شود به واسطه BMW كه خواهد داشت يك وسيله تشخيصي ضروري براي احضار نقص كدها از بخش كنترل . شما آنگاه خواهيد داشت اختيار تعمير كردن نقص خودتان يا بطور متناوب تعمير كرده ايد نقص رابوسيله واسطه BMW .

3-    بخش كنترل الكترونيكي. ( ECU )

-         جابه جايي و تعمير كردن

-         جابه جايي :

-         1- بخش كنترل الكترونيكي (ECU ) قرار داده شده يا درون قسمت (اتاقك ) مسافر زير جهت دست راست قاب چوبي صفحه داشبورد روي مدل هاي 3 سري يا در قسمت موتور روي جهت سمت راست روي مدل هاي 5 سري (فصل چهار را ببينيد )