درهرموتوررفت
وبرگشتی نیروها در حین کار(در بعضی حالت ها به عنوان نیروهای داخلی بدون هیچ اثر
خارجی هستند) به عنوان نیروهای آزاد هستند که سبب ارتعاش ونوسان می شوند.بسته به
مکانیزم ایجادشان به دو دسته نیروهای ناشی از گاز و نیروهای جرمی تقسیم می شوند.
نیروهای ناشی از گاز
گاز های تحت فشار
محبوس در سیلندر نیروهایی را در محفظه سیلندر و در پیستون ایجاد می کنند .این
نیروها مسئول انتقال انرژی از محیط کاری به میل لنگ هستند .این نیروها معمولا
نیروهای داخلی هستند که بوسیله موتور جذب می شوند و به بیرون نمی رسند.
فهرست:
مقدمه وهدف آزمایش
دستگاه TM180
مشخصات دستگاه
مشخصات موتور
مشخصات میل لنگ
دامنه های اندازه
گیری
تصاویر
نكات مهم
تئوری آزمایش
نیروهای ناشی از گاز
نیروهای جرمی
نیروهای جرمی یک موتور تک
سیلندر
سینماتیک
توضیحاتی در مورد بالانس موتور ومحاسبه نیروهای
اولیه وثانویه
موتورهای
چهار سیلندر خطی
نيروهاي جرمي
نیروهای جرمی در موتور های چند سیلندر
موتور چهار سيلندر، متقارن، اختلاف زاويه اي لنگ
موتوردو سيلندر متقارن اختلاف زاويه اي لنگ
موتور تك سيلندر
انجام آزمایش
ثبت نتایج
برچسب ها:
گزارش کارآزمایشگاه دینامیک و ارتعاشات بالانس اجرام رفت و برگشتی بالانس اجرام رفت و برگشتی گزارش کارآزمایشگاه دینامیک و ارتعاشات بالانس اجرام