به منظورعملکرد صحیح رله های شبکه قدرت درحفاظت اصلی بادپشتیبان ایجاد هماهنگ بین آنها ضروری است این هماهنگی باید بین رله های اصلی و پشتیبان بایداز نوع ارت فارت ودیستانس ویا رله های جریان زیاددیستانس کاملا با طریقه هماهنگی بین رله های هم نوع متفاوت می باشد. برای اولین بار با استفاده از هماهنگی وتجزیه وتحلیل روشهای مختلف صورت پذیرفته وبا تعیین بهینه ترین روش برای هر حالت برنامه کامپیوتری متناسب نوشته شده است که تنظیم رله ها را با درنظر گرفتن عمل متقابل بین دو نوع رله متفاوت جریان زباد ودیستانس وبه عبارت دیگر میتوان در اینرله تاثیر اثر خازنی خط را بر روی ناحیه حفاظتی رله دیستانس را بررسی کرد چرا که عملکرد رله دیستانس بر اساس امپدانس اندازه گیری شده تا محل خطااست. الگوریتم بهینه جهت ایجاد هماهنگی در ترکیب رله های جریان زیاد دیستانسو ترکیب رله های ارت فارت ودیستانس که موضوع جدیدی است بدست امده است . آنچه که از موضوع هماهنگی برداشت می شود مشخصه عملکرد زمان و جریان در رله های مختلف است بدین معنی که رله هاباید هم از نظر زمان وهم از نظر جریان دررله های مختلف هماهنگ باشند. زیراهر کدام به تنهایی مشکلاتی را به وجود می آورنددر ضمن امروزه در صنعت شاهد رشدروز افزون مباحث دیجیتال وورود دیجیتال به عرصه مستقیم وبه تبع آن سیستم های آنالوگ به کل در حال خروج از ئده کاری مهندسان به ویزه مهندسان حفاظت اند به طوریکه نحوه حفاظت وسیگنال دهی بر روی خطوط نیز متفاوت است روشهای نوین دیجیتال حفاظت را مطمعن تر می کند. وباعث ایجاد بهروری بیشترروشهای هماهنگی رلههای جریان زیاددیجیتال و عملکرد رله های جریان میشود
فهرست:
مقدمه:
فصل اول: معرفی انواع رله ها
مقدمه:
1-1- رله هاي اضافه جريان
2-1- رله هاي اضافه جريان- اتصال كوتاه
3-1- مشخصه قطع رله هاي اضافه جريان
4-1- هماهنگ كردن رله هاي اضافه جريان
5-1- رله هاي حفاظت اتصال زمين
6-1- رله زمانی (تایمر)و انواع آن
7-1- زمان معكوس نرمال
فصل دوم: بررسي نقش خازن هاي قدرت در تنظيم بهينه رله حفاظتي اتصال زمين
مقدمه:
1-2- بررسي نقش خازن هاي قدرت در تنظيم بهينه رله حفاظتي
2-2- محاسبه ولتاژ ظاهر شده در نقطه نول از طريق انتقال خازني
3-2- بررسي موضوع در يكي از نيروگاههاي ايران
نتيجه گيري(2)
فصل سوم: بهبود روش حفاظت واحد براي حفاظت خطوط جبران شده با خازن سري
مقدمه:
1-3- اثر جبران سري خط روي عملكرد رله ديستانس
1-1-3- كاهش اندازه زون حفاظتي
2-1-3- معكوس شدن ولتاژ
3-1-3- معكوس شدن جريان
4-1-3- تأثير حفاظت اضافه ولتاژ خازن سري
2-3- حفاظت واحد خط انتقال
1-2-3- DCB
2-2-3-2DCUB
3-2-3- 3POTT
4-2-3- 4PUTT
3-3- بهبود حفاظت واحد خط جبران شده با خازن سري با استفاده از روش پيشنهادي
4-3- شبيه سازي روش پيشنهادي
نتيجه گيري(3)
فصل چهارم:امپدانس اندازه گيري شده توسط رله هاي ديستانس با در نظر گرفتن ظرفيت خازني خط
مقدمه:
1-4- امپدانس اندازه گیری شده توسط رله دیستانس
2-4- مشخصة امپدانس اندازه گيري شده
3-4- تغييرات امپدانس انداز ه گيري شده
1-3-4- زاوية بار
2-3-4- نسبت ولتاژها
3-3-4- عوامل ساختاري
4-3-4- طول خط
نتیجه گیری
منابع و مآخذ

---

برچسب ها: بررسی و نقش خازن ها در تنظیم رله های حفاظتی نقش خازن ها تنظیم رله های حفاظتی