عنوان مقاله: استفاده از الیاف در آسفالت
قالب فایل: WORD

فهرست مطالب:
1. مقدمه
2. تركها در آسفالت
الف ) ترك موزاييكي ( پوست ماري – سوسماري )
ب) ترك برشي (كناري )
ج) تركهاي انقباضي
د) تركهاي بين دو خط
و) تركهاي انعكاسي
ي) تركهاي هلالي
3. مواد افزودني و تأثير آن در آسفالت
مهمترين فوايد مواد افزودني
تقسيم بندي مواد افزودني
آسفالت اليافي
توليد آسفالت اليافي
خصوصيات فيزيكي مصالح
معيار خستگي
مزاياي آسفالت اليافي
كاربريهاي آسفالت اليافي
الياف فولادي
الف) خواص الياف فولادي
1) شكل الياف
2) نسبت ظاهري الياف
3) شيوه قرارگيري الياف
4) ضريب ارتجاعي الياف
ب) مقاومت استاتيكي الياف فولادي
مقاومت فشاري
مقاومت كششي
مقاومت خمشي
مقاومت برشي
مقاومت خستگي
مقاومت ديناميكي
مقاومت ساييدگي
ژئو گريدها
مسلح كردن لايه اساسي جاده ها با روكش آسفالتي
مسلح كردن قسمت اساسي جاده ها بدون روكش آسفالت
فوايد ژئوگريد ها
كاربردهاي ژئوگريد
نتيجه گيري
منابع


* مقدمه:
"امروزه راه يكي از عوامل مهم در ارتباط و انتقال مسافران و بارها مي‌باشد و از عوامل مهم روز است كه بحث هاي بسياري دارد و كنفرانسهاي مختلفي در رابطه با آن برگزار مي شود.

در راه هاي با آمد وشد زياد ،در رويه راه از مصالح قيري يا سيماني استفاده مي شود .كه در اثر اعمال بار اين نوع رويه ها دچار تغيير شكلهايي مي شود كه باعث ايجاد تنشهاي كششي افقي در لايه روسازي مي شود كه اگر اين تنشها از ميزان استقامت كششي مصالح بيشتر باشد باعث ايجاد ترك مي گردد.

يكي از روشهاي مهم براي كاهش و كنترل عرض تركهاي حاصل از كشش مستقيم استفاده از الياف است.

به منظور ايجاد شرايط ايزوتروپ و به منظور ايجاد سيستمي كه بتواند در تمام جهات به طور تقريبا يكنواخت سبب افزايش نرمي شده و مقاومت كششي را نيز حفظ كند ،استفاده از رشته هاي نازك و كوتاه كه به صورت تصادفي در تمام جهات در آسفالت توزيع شود .روش مناسبي به نظر مي رسد .اين رشته نازك ،الياف ناميده مي شوند كه داراي انواع و شكلهاي مختلف بوده و كاربردهاي متعددي دارند. ازچمله آنها الياف فولادي ،پليمري ،شيشه‌اي و … مي باشد ."

---

برچسب ها: الیاف آسفالت مواد افزودنی ترک ترکها در آسفالت آسفالت الیافی معیار خستگی مقاومت الیاف فولادی ژئو گریدها