آسانسور، این فایل با فرمت Word، با حجم 53 صفحه و قابل ویرایش می باشد
بخشی از متن:
از بررسی معماری ساختمانها در گذشته می‌توان فهمید که در گذشته توان ساخت ساختمانهای بلند وچود داشته‌است ولی شاید دلیل اینکه چرا این کار چندان رواج نداشته، وجود پله‌های بسیار بوده‌باشد. این مشکل همچنان پابرجا بود تا اینکه یک مکانیک آمریکایی به نام الیشا اوتیس ایمنی را در بالابر با به کارگیری چرخی ضامن‌دار که در صورت پاره‌شدن طناب، اندکی پس از سقوط بالابر را متوقف می‌کرد، فراهم کرد. این اختراع که در سال ۱۸۵۴ در نمایشگاهی در نیویورک پرده‌برداری شد، مقدمه‌ای برای کاربرد گستردهٔ بالابر بود.در حال حاضر یکی از مشکلات ساختمانهای بزرگ کافی نبودن فضای در نظر گرفته شده برای آسانسور است. این امر یعنی پیش‌بینی و منظور نمودن فضای کافی با محاسبه تعداد ظرفیت و سرعت مناسب آسانسورها باتوجه به ارتفاع و جمعیت ساکن و کاربری ساختمان باید در ابتدای کار یعنی در زمان طراحی ساختمانها مد نظر قرار گیرد؛ وگرنه پس از اجرای ساختمان معمولاً افزایش فضای چاه آسانسور بسیار مشکل و در اکثر موارد غیر ممکن است.آسانسور وسیله‌ای است الکترومکانیکی، در ابتدای اختراع آسانسور به شکل امروزی، بیشتر قطعات و لوازم آسانسورها مکانیکی و الکتریکی بود ولی با پیشرفت علوم در حوزه الکترونیک و نیمه‌هادیها و همچنین ورود حوزه علوم هوش مصنوعی به صنعت این وسیله نیز تکامل یافت و به عنوان یک وسیله کاملا کاربردی با حوزه سطح دسترسی کاملا گسترده در بین جوامع شهری قرار گرفت. در طراحی آسانسور علومی همچون مکانیک، برق و الکترونیک، معماری و صنایع مورد استفاده‌است. به همین علت هیچگاه یک متخصص به تنهایی قادر نخواهد بود که یک آسانسور را به تنهایی و با تکیه بر یکی از شاخه‌های علوم طراحی نماید. تا قبل از دهه ۱۹۹۰، عمده اموزش‌ها در این صنعت بصورت اموزش‌های محدود و استاد و شاگردی و صرفا در کارخانه‌های بزرگ آسانسورسازی معمول بود. به همین سبب آموزش در این صنعت محدود و پنهان بود. برای اولین بار در سال ۱۹۹۵ میلادی اتحادیه آسانسور و پله برقی انگلستان (LEIA) با همکاری پروفسور یانوفسکی و پروفسور جینا بارنی اقدام به برگزاری دوره‌های آموزشی کوتاه مدت ماژولاری در انگلستان نمود که بیشتر مورد استفاده نصابان و متخصین این کشور بود. در ادامه این اتحادیه با همکاری دانشگاه نورث همپتون انگلستان دوره‌های دانشگاهی این رشته را در مقطع کاردانی و کارشناسی آغاز نمود. اولین دوره این مقاطع در سال ۱۹۹۸ در نورث همپتون انگلستان با هدایت جانات آدامز، برایان واتز، استفان کازمارسیزیک که از اعضای هیئت علمی دانشکده مهندسی مکانیک و علوم کاربردی بودند آغاز شد. از سال ۲۰۰۰ به بعد مقاطع کارشناسی ارشد و دکتری تخصصی تحت عنوان elevator and escalator engineering آغاز گشت. پس از دانشگاه نورث همپتون، دانشگاه علمی کاربردی آسانسور دماوند در ایران با هدایت که خود دانش اموخته دانشگاه نورث همپتون بود، اقدام به برگزاری دوره‌های مقطع کاردانی و کارشناسی مهندسی آسانسور و بالابرها نمودند.
این فایل شامل مباحث زیر می باشد:
پیشینه
نحوه عمل کرد آسانسور
معرفی انواع آسانسورهای مختلف
چاه و آسانسور پنوماتیک
آسانسورهای بدون موتورخانه
ویژگیها و مزیتهای آسانسور MRL-
سیستم های کششی آسانسورهای هیدرولیک:
آسانسورهای چرخ دنده ای
آسانسورهای خانگی هوم لیفت
آسانسور های هیدرولیکی
طبقه بندي آسانسورها بر اساس نوع رانش
ويژگي هاي آسانسور رانش هيدروليكی
مزایای آسانسورهای هیدرولیکی
محدودیت های آسانسورهای هیدرولیکی
استاندارد سازی آسانسور
کلیات
ایمنی آسانسورها و پله برقی در برابر آتش سوزی
بررسی لرزش آسانسور
مدل دینامیکی کابین –کابل تعلیق
توصیه های ایمنی برای استفاده از آسانسور
سیستم نجات اضطراری در آسانسور چیست؟
برچسب ها:
آسانسور مقاله آسانسور دانلود مقاله آسانسور پروژه آسانسور دانلود پروژه آسانسور تحقیق آسانسور دانلود تحقیق آسانسور بررسی آسانسور