گزارش کارآموزی مونتاژ، این فایل با فرمت Word و با حجم 19 صفحه و قابل ویرایش می باشد
بخشی از متن:
در اينجا قسمتهاي مختلف فرايند به اختصار توضيح داده مي شوند:
- اتصال كوپلينگ به لوله گاردان:در اين مرحله لوله هاي وارداتي به طول مشخص برش خورده و سپس پليسه گيري شده و با كوپلينگ كه بصورت آماده وارد شركت مي شود مونتاژ مي شوند.در اين مرحله اپراتور لوله گاردان و كوپلينگ را روي ميز قرار داده (در محل هاي مشخصي بر روي فيكسچر مربوطه) و سپس دستگاه پرس كوپلينگ را درون لوله گاردان جا مي زند. در صورت منحرف قرار گرفتن كوپلينگ هنگام جازني و يا وجود درز، لوله دچار پارگي مي شود.طول كلي لوله با متر اندازه گيري مي شود و بايد 1255،5 – 1258،5 ميليمتر باشد. همچنين اپراتور بايد لوله را از نظر عدم وجود درز جوش و همچنين عدم وجود پارگي و بيرون زدگي لاستيك كنترل كند.هدف از اين مونتاژ جذب و كاهش ارتعاشات منتقله از موتور خودرو به سيستم ديفرانسيل و كاهش ارزش ماشين است (دمپر). فشار جازبي كوپلينگ بايد 150-60 بار باشد.
این فایل شامل مباحث زیر می باشد:
• مونتاژ مفصل ثابت (پرس نيوماتيك)
• مونتاژ مفصل متحرك (پرس نيوماتيك)
• بازرسي و آزمون
• اتصال كوپلينگ به لوله گاردان
• مونتاژ مجموعه (پرس هيدروليك)
• بازرسي و آزمون
• تابگيري اوليه
• جوشكاري (دستگاه جوش)
• بازرسي و آزمون
• تنظيم گشتاور مفاصل (ميز تنظيم گشتاور)
• تابگيري نهايي (دستگاه تابگيري)
• بازرسي و آزمون
• بالانس (دستگاه بالانس)
• بازرسي و آزمون
• چربگيري
• بازرسي و آزمون
• رنگ آميزي و پخت
• بازرسي و آزمون
• كنترل نهايي و بسته بندي
• بازرسي و آزمون
برچسب ها:
گزارش کارآموزی مونتاژ تحقیق گزارش کارآموزی مونتاژ بررسی گزارش کارآموزی مونتاژ مقاله گزارش کارآموزی مونتاژ پروژه گزارش کارآموزی مونتاژ دانلود تحقیق گزارش کارآموزی مونتاژ دانلود پروژه گزارش کارآموزی مونتاژ دانلود مقاله گزارش کارآموزی مونتاژ